Coût essence et électricité PHEV

Coût essence et électricité PHEV : il faut deux relevés. Une faible consommation pondérée n’est pas le coût complet et ne garantit pas le rendement sans recharge. L’exemple simplifié complète l’outil électrique/essence sans prétendre simuler tous les modes hybrides.

Noter les données avant le calcul

Relevez distance, électricité au compteur de recharge, carburant et prix sur la même période. Préférez les totaux mesurés. Pour prévoir, indiquez le comportement de recharge et les consommations propres au véhicule. Ne rajoutez pas les pertes si la mesure est déjà à la prise.

Exemple et formule

Chiffres illustratifs : remplacez mesures, prix, taux et performances par vos propres données. Une révision en 2026 ne transforme pas un exemple en devis actuel.

600 km × 20 kWh/100 km / 100 = 120 kWh
400 km × 6 L/100 km / 100 = 24 L
120 × 50 PKR/kWh + 24 × 300 PKR/L = PKR 13,200
1,000 km × 6 L/100 km / 100 × 300 PKR/L = PKR 18,000

Le mois fictif de 1 000 km sépare 600 km exclusivement électriques à 20 kWh/100 km et 400 km essence à 6 L/100 km. À 50 PKR/kWh et 300 PKR/L : 13 200 PKR. La comparaison simplifiée sans recharge à 6 L/100 km donne 18 000. Aucun véhicule ou tarif réel n’est représenté.

Interpréter correctement le résultat

Un PHEV peut consommer de l’essence pendant un parcours annoncé électrique. Relevez alors les deux énergies sans imposer des distances exclusives. Séparez frais publics, stationnement, entretien et achat. Changer la fréquence de recharge ne garantit pas le même rendement essence.

Conservez mesures, date de source, unités et hypothèses. Modifiez une donnée à la fois. Comparez le même périmètre sans mélanger produits, protocoles, dates ou bases de frais. Arrondissez les quantités d’achat après le calcul et gardez la précision intermédiaire.

Questions fréquentes

Quelles mesures utiliser ?

Mesurez essence et électricité sur le même trajet et la même période.

Le résultat est-il garanti ?

Non. Prix, répartition et consommations sont hypothétiques.

Que vérifier avant de décider ?

Vérifiez énergie à la prise, fréquence de recharge et fonctionnement du moteur.

Utiliser le résultat et les outils

Utilisez l’outil pour des scénarios distincts et additionnez les coûts réellement mesurés dans une feuille PHEV.

Ouvrir le calculateur associé →

Sources et portée de la révision

Révision : 22 octobre 2026. Exemples éditoriaux originaux, sans essai terrain, conception certifiée, enquête tarifaire ou économie garantie. Les sources étayent les concepts, pas les données fictives. Les calculateurs gardent leurs propres hypothèses. Ces articles complètent les guides existants. Aucun volume de recherche Google ni classement n’est revendiqué.